降息刚过，本周铁道债就已蓄势待发，一期铁道债将于本周二以公开招标方式在银行间债券市场发行，市场预计本期利率区间应为4.11%-5.11%。

6月11日，中国债券信息网披露公告称，本周铁道部将公开发行2012年第一期中国铁路建设债券（企业债），发行规模为200亿元，期限为10年期，本期债券采用固定利率方式，票面年利率为Shibor基准利率加上基本利差，基本利差区间为负0.80%-0.20%。

“选择在降息后发行铁道债券可极大降低融资成本。按照降息前一日和降息后一日的中债铁道部收益率曲线对比可以看出，降息导致的收益率下行可以给铁道部降低0.6%的成本。”宏源证券固定收益部高级分析师何一峰告诉财新记者。

市场普遍预计，本期铁道债的利率区间为4.11%-5.11%，但也有参与承销的机构告诉记者：“区间应在4.14%-5.14%，但降息后要重新调整，目前区间值还未最后确定。”

对此，何一峰认为：“利率区间从4.14%-5.14%调到4.11%-5.11%是没有意义的，除非是招标利率会打到下限，把下限放开。”

本期铁道建设债券评级由中诚信国际信用评级有点公司综合评定，其主体信用评级、债券信用评级均为AAA的高级别，并由铁路建设基金提供不可撤销的连带责任保证担保；本期债券由申银万国、中信证券、国泰君安、招商证券、华泰联合、国开证券六家机构担任联合主承销商。

国家发展和改革委员会已于6月1日正式批复了《国家发展改革委关于发行2012年第一期、第二期中国铁路建设债券核准的批复》（发改财金[2012]1552号）批准公开发行。同意铁道部发行2012年第一期200亿元、第二期180亿元铁路建设债券。一期所用筹集资金全部用于哈尔滨至大连铁路客运专线等11个铁路项目建设；二期所筹资金全部用于天津至秦皇岛客运专线等33个铁路项目建设。

本期债券招标方式为单一利率（荷兰式），指每一有效订单中申购利率在发行利率以下的有效申购金额获得全额配售，申购利率等于发行利率的有效申购金额等比例获得配售的配售方式。