5月30日上午，在宝钢综合码头和大件码头的上游水域，随着打桩船将第一根桩缓缓打入水中，宝钢全天候成品码头工程正式开工建设。

宝钢全天候成品码头工程项目是国内首个全天候码头工程，从前期论证到完成初步设计审查，历时四年多。经过宝钢股份运输部和相关单位的不懈努力，于2012年4月24日获得上海市发改委的项目建设核准批复。

该工程将于宝钢圈围地块江侧建设5万吨级（满载）的成品码头一个，码头长度420米，可同时靠泊5万吨级和5千吨级船舶各1艘；内档引桥下游建设5千吨级全天候码头一个，码头总长度282.5米；建设长294.3米，宽15米的引桥一座。该工程配备5台港机，设计年吞吐量325万吨，年通过能力341.4万吨，将在18个月内完成。

宝钢全天候成品码头建成投产后，可实现雨天作业和接靠5万吨级船舶进港作业的新突破，对提高宝钢码头产成品吞吐量，降低现有运输能耗需求，增强宝钢整体航运能力和服务水平，适应宝钢新一轮发展规划的需要，确保宝钢物流顺畅有着十分重要的意义。