“钢轨产量比去年同期提高了17.66万吨，比历史同期最好水平超4万吨；钢轨外发量比去年同期提高了14.54万吨，比历史同期最好水平超2万吨。”今年上半年，攀钢钒把做大钢轨产量作为扭亏增效的重要举措，通过优化生产组织，加大攻关力度，开发特色产品，实现了优质高产。

做大规模刻不容缓

针对严峻的市场形势，攀钢钒抓住钢轨这一拳头创效产品合同饱满的机遇，努力做大钢轨规模。该公司积极加强与国贸公司的协调，抓好合同衔接，掌握品种结构，提前做好生产准备，为优质高产创造条件。

为做大钢轨产量，轨梁厂在攀钢钒《生产经营白皮书》拟定目标的基础上，又将今年产量奋斗目标提高了10%。为不断提高钢轨生产效率，该厂坚持按照低成本、高质量、高效率的生产组织原则，加大钢轨生产过程管控和质量监控力度；加强对道岔轨产能制约瓶颈的攻关，使道岔轨产能大幅度释放，60AT道岔轨、60AT余热淬火道岔轨的平均班产量比去年提高了25%。

攻坚克难提质增效

今年以来，每当万能线轧制道岔轨、出口轨等重点品种时，轨梁厂各级领导、工程技术人员等，都坚持跟班作业，协调解决生产难题，使道岔轨难轧品种的产能攻关取得突破性进展，百米轨合格率比去年提高了0.31%，道岔轨合格率比去年提高3.9%。

随着用户对钢轨的质量要求越来越高，特别是道岔轨难轧品种实施新标准后，对道岔轨的平直度、扭转、规格尺寸、表面质量等指标要求更加严格。为此，攀钢钒针对钢轨生产过程中的难题，组织相关部门和单位召开专题会，分析原因，制定措施，确保了钢轨产品质量大幅提升。

轨梁厂围绕“优化万能线轧制工艺、提高设备精度保障、提升道岔轨产能”等，展开了一系列技术攻关活动。为了攻克钢轨生产中的各项技术难题，从钢坯加热到钢轨轧制、加工，每一道工序、每一个环节，该厂广大工程技术人员和岗位人员都坚持在现场跟踪收集数据、了解情况，通过对UF轧机出钢平直度、冷床预弯曲线、矫直等关键岗位和环节进行攻关，使高速轨的合格率、高速百米定尺钢轨的轧制量和加工质量均得到大幅度提高；针对60kg/m钢轨腰偏厚等问题，在公差允许范围内采用负公差轧制，使品种成材率得到了提高。该厂还在万能线钢轨轧制中，采用润滑轧制等新技术，有效提高了钢轨表面质量，使万能线钢轨合格率比去年同期提高了0.37%。

想方设法提高兑现率

7月7日，轨梁厂百米轨装车现场一派繁忙。吊车将一组百米轨吊上专列后，现场工人就迅速上车打捆包装。

今年以来，为提高钢轨合同兑现率，攀钢钒各部门、各单位都在积极想办法，订措施，确保提高产品合同兑现率。

攀钢钒制造部坚持每天跟踪钢轨外发情况，组织国贸公司、物流中心、轨梁厂等相关单位负责人，每天上午10点在轨梁厂成品现场召开外发协调会，根据钢轨品种生产情况和库存情况，及时协调解决车辆、钢轨合同衔接等问题。特别是针对雅安地震灾害造成铁路运输不畅，平板车、百米轨专列等严重不足的情况，制造部还加强了钢轨外发动态管理，晚上10点钟增开一次外发协调会，保证了平板车、百米轨专列的衔接。

轨梁厂根据百米轨、25米轨等各个品种的生产、库存情况，合理有序地组织装车外发，特别是在平板车、专列等车皮不足，钢轨库存偏高的情况下，一边加大对外沟通、联系力度，一边及时清理库存，科学调整垛位。该厂各级领导及相关管理人员坚持在现场跟踪作业，对钢轨各个品种的打捆包装质量、吊装安全等实行全过程监控，发现问题及时处理，确保了钢轨外发顺畅，为上半年钢轨外发量创出历史新纪录奠定了基础。

千帆竞发敢为先，百舸争流勇向前。进入下半年，面对新的形势和任务，攀钢钒广大干部职工将立足岗位，落实各项举措，继续做强做大做精钢轨产品，为实现全年持平不亏目标做贡献。