尽管时间已经来到年末，但螺纹钢的冬储行情却尚未出现。在粗钢产量仍旧居高不下的情况下，螺纹钢期价整体走势偏弱。但未来的一段时间中，螺纹钢价格能否在环保政策发力的带动下重启“冬储”行情，仍值得关注。

粗钢产量的持续居高不下是当前制约钢价上行的主要力量。在缺乏长期有效的投资渠道以及“一窝蜂”式投资理念的影响下，钢铁冶炼行业投资增长过快也就不难理解。然而，我国的钢铁产能真的就已经完全步入所谓的“过剩”状态了吗？假设钢铁产能真的过剩，那就很难解释当前在粗钢产量连创新高的同时库存水平却一直在下降的现象，因此，钢铁产能过剩这一说法仍值得商榷。

中钢协的最新数据显示，11月上旬我国粗钢产量为214.4万吨，继续保持在较高的水平运行。与此同时，钢材的社会库存继续下降，截止到22日，螺纹钢社会库存已经降至511.38万吨，周环比下降12.08万吨。按同口径数据来看，22日螺纹钢社会库存为486.08万吨，已经低于去年最低水平，表明下游市场的需求情况并非市场想象的那么差。

从终端需求上来看，1-10月份我国房屋新开工面积累计增长6.5%，增幅较1-9月份回落0.8个百分点，涨幅开始回落。同时，从单月的房地产数据来看，10月份房屋新开工面积1.14亿平方米，为今年以来单月最低水平。因此，由钢材供给端看出的需求较好现象并不能够从房地产市场得到验证。不过，从10月份的铁路投资来看，尽管1-10月份铁路的累计投资增长回落至4.17%，但10月份一个月的投资量，已经创下了今年以来单月的最高水平。另外，水泥的产量也在10月份创造了今年以来的最高水平，达到2.3亿吨。这表明钢材的真实需求来自于除地产外的基础设施建设，尤其是来自于铁路投资所带来的需求。

另外，河北省进一步加大环保力度。随着环保政策的进一步执行，一些小的、不符合环保标准的钢厂的产量势必会受影响，政策面将在较大程度上支撑钢材的价格。不过，由于市场对后市预期不佳，区间内震荡或将成为螺纹钢期价未来一段时间内的主旋律。