国家层面的海运发展指导意见有望近期公布。

航运业是我国市场化程度最高的行业之一，从事外贸运输的航运公司与世界各国的同行在同一个国际航运市场上竞争。航运业的需求与世界经济紧密相关，是一个强周期的行业，目前整个行业处于周期底部。

从市场层面来看，随着BDI的连续上涨，包括海运在内的航运业也出现企稳迹象。以马士基为例，根据今年第二季度财报，公司上调全年盈利预期，预计全年基础获利约为45亿美元，高于此前预期的40亿美元。此外，公司还预计该集团旗下的马士基航运公司(MaerskLine)今年的盈利将远远超过去年。

相关企业业绩也出现企稳迹象。以中远航运为例，公司今日披露的半年报显示，公司上半年实现营业收入35.72亿元，同比下降1.6%；归属于上市公司股东的净利润1143.77万元，较上年同期7802.31万元的亏损额相比，也出现明显提升。中远航运称，下半年随着公司各种措施的稳步推进，预计至下一报告期公司经营效益继续保持盈利。

业内预计，随着传统航运旺季的到来，包括中国海运企业在内的全球航运企业业绩均有望企稳反弹。