面对日益加大的经济下行压力，中国国家发展和改革委员会密集批复基建项目，以基建投资“稳增长”。

据统计，5月份，发改委密集批复了逾4500亿元(人民币，下同)的基建项目，而且发布总投资1.97万亿元的PPP(政府和社会资本合作)项目，范围涵盖水利设施、市政设施、交通设施、公共服务、资源环境等多个领域。

其中：5月20日，发改委批复了南京、南昌和呼和浩特3个城市轨道交通建设规划，涉及总投资额近2152亿元。5月18日，发改委集中披露了6个大型基建项目，包括4个铁路项目和2个城市轨道交通项目，预计投资总额近2436亿元。

上马大量基建项目的目的之一就是对冲经济下行风险。今年以来，中国经济下行压力加剧。国家统计局数据显示，今年前4个月，中国固定资产投资同比增长12%，增速创下历史低点。社会消费品零售总额同比10%的增速也创下近9年新低。

从整个宏观经济运行来看，一些陷入产能过剩漩涡的传统产业调整艰难，企业利润持续走低或亏损扩大。而地方财政也在房地产市场低迷的影响下，收入大降，面临较大的压力。

在此背景下，有关专家指出，“稳增长”的一个重要抓手就是稳投资，而当前，稳投资的抓手就在于稳基建。

发改委投资研究所所长张长春表示，近期批复的这些项目，很多属于计划之中，前期工作做得比较充分和扎实。这个时候，只要能够落实资金，从年度看，适当加大项目进度，能够起到稳投资、稳需求的积极作用。

专家指出，加大基础设施建设，与产业投资不一样，并不会增加产能；同时，完善交通等基础设施，弥补基建方面的短板，还能为下一轮经济增长打下基础。

当然，基建投资只是稳增长的基础之一，与全社会投资总量比，基建投资的占比，并不足以抵消房地产和制造业投资增速的下滑，经济持续增长还需要更多的新增长点。