7月份，河钢唐钢物流成本吨材实现315元，与去年同比降低吨材费用40元。按唐钢全物流费用统计，7月份，实现挖潜增效3504.15万元，折合吨钢物流费用降低53.99元。

进入七月份以来，唐钢物流公司全面发挥物流专业管理“双职能”作用，进一步细化物流降费攻关措施，取得良好实效。他们始终把运输费用管控作为该公司物流攻关降费工作的重中之重，针对国际燃油价格下行持续降低，通过调整采购原料资源结构，优化销售区域等手段，下浮海运费、原料运费、销售运费，实现吨材降费26.17元。深化与各港口合作，充分利用铁路“一口价”运费优惠政策，合理优化布港方案，利用铁路运费比汽车运费低9元/吨优势，加大京唐港进口焦煤铁路运输组织，铁运比由54%增加到94%，有效抑制了汽车运价上涨，降低运输费用吨材21.43元。7月份仅运输费用一项就降低3089.48万元，吨材降低47.6元，比目标多完成16.37元/吨钢。

积极协调子分公司调整焦炭火运改汽运工作，实现了中厚板山西焦炭全部采用汽车运输，节约租用站台费及厂内倒运费32元/吨；不锈钢焦炭运输由火运改汽运，节省了铁路服务费及给付开滦费用12.47元/吨。

优化物流组织减损增效，一是加大外购焦炭直供比率实现降费，焦炭直供率大幅提升到91.85%，比计划提高12.85%，吨材增效0.68元；二是通过港口杂料回收、减少炼焦煤亏吨损失、合金粉率损失、降低冷轧加工产品包装费用等措施，实现吨材增效0.5元。七月份累计增效76.84万元，吨材增效1.18元，比目标多完成0.11元/吨。

持续推进和延伸物流业务，实现创效168.32万元，吨钢创效2.59元，比目标多完成1.59元/吨材。该公司继续发挥现有人力技术资源优势，承揽社会铁路检修、社会钢材代储代运业务累计创效58万元；承揽进口矿货物代理、内贸钢材货物代理业务，降低代理费用26.2万元；从7月份开始物流公司全面接管重机公司运输业务有效的降低了外雇车运费39%；积极组织本部钢材、矿粉“重去重回”双程配载运输业务，创效27.52万元。