日前，鞍钢股份携手鞍钢集团钢铁研究院完成了180吨厚度为11毫米的高强LQ590车轮钢试制订单，合格率达100%，填补了鞍钢在厚规格高强车轮钢领域内的空白。厚规格高强LQ590车轮钢是中型、重型卡车用车轮的原材料，采取旋压工艺生产，该工艺对钢板的质量要求十分苛刻，既要有高强度，更要有良好的内部质量，保证车轮旋压成形后无分层、开裂等现象。

钢铁研究院针对冲孔开裂问题进行了全面分析研究，并提出了解决方案，在冶炼工艺及轧制工艺方面增加了控制手段，消除了铸坯中心偏析，实现了钢板内部组织均匀，性能良好。据鞍钢汽车钢营销中心负责人介绍，在全球参与节能减排的大背景下，轻量化已成为汽车发展的重要趋势之一。高强钢是保证汽车轻量化、提升汽车安全性且性价比高的现代汽车制造基础材料。目前，高强钢的用量在持续增加，市场发展前景较为广阔。但由于厚规格高强LQ590车轮钢生产技术环节要求较高，国内具备批量生产该品种钢能力的企业为数不多。与鞍钢过去生产的LQ380、LQ420等品种车轮钢相比，LQ590车轮钢是市场上目前最高强度级别的车轮用钢，此次成功试制，填补了鞍钢在厚规格高强度车轮钢领域内的空白，有助于鞍钢打破同质化格局，提升产品竞争优势。

据悉，相关客户表示计划继续采购鞍钢高强LQ590车轮钢。