2月2日，马钢收到通用汽车公司全球金属板材专家团队的认可信。信中确认由马钢生产的镀锌CR系列四个牌号的汽车板完全满足通用汽车标准要求，通过通用汽车全球一级工程认证。

通用汽车作为国际知名的高端汽车品牌，已广为人知，其生产的汽车所用材料是以镀锌汽车板为主。此次马钢镀锌汽车板认证是在通用汽车设在亚洲的权威认证机构——泛亚汽车技术中心进行。通过该机构的认证，便意味马钢相关材料获得了进入通用汽车国际市场的“通行证”，进一步拓宽了马钢汽车板进军国际高端市场的道路。

据了解，目前国内仅有几家钢企通过通用汽车公司这一认证。而与国内这几家领先的钢厂相比，马钢镀锌汽车板起步较晚，但马钢汽车板研发人员奋起直追、不畏艰难，将镀锌汽车板作为核心战略产品，在继冷轧CR系列四个牌号的汽车板获得了通用汽车全球一级工程认证之后，又将其镀锌通用认证工作列为公司重大科研项目。2013年，马钢成立专项工作组，打响了横跨多部门的协同开展镀锌CR4项目攻关的攻坚战。

通用汽车标准对整个钢卷的厚度均匀性、性能稳定、锌层重量、粗糙度分布等要求极高，且镀锌汽车板相比冷轧汽车板的检测项目更多、更细。项目组从研究消化通用汽车板标准入手，识别通用汽车的具体要求，先后翻译相关标准25篇、20多万字。根据标准要求，项目组制定了详细的产品试制和检测试验计划，攻克了头、中、尾性能稳定性难以保证、锌层重量易波动等多项关键性技术难题。经过六轮的试制与经验总结，通过近20次的评审会，工艺改进的智慧火花在碰撞中不断迸发。最终在2014年9月份试制出20卷表面质量优良、锌层重量均一、厚度和粗糙度合格、性能稳定的优质产品。其中，通卷性能上下波动不超过5兆帕，为马钢历史最优。随后，在泛亚技术中心专家监督下，马钢将汽车板试样发往美国，进行了一系列全面检测实验。经过为时长达16个月的检测，马钢镀锌CR4产品满足通用各项标准要求，并一举获得通用汽车全球认证。

马钢汽车板开发相关负责人表示，通过通用汽车公司的主机厂认证，只是万里长征走完的第一步，未来正式供货时，只有稳定产品质量、强化订单兑现，才能不断增强马钢汽车板品牌的知名度、美誉度。