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粤港澳大湾区城市群发展规划上报稿已成形 多家上市公司布局
作者:未知  来源:未知  点击数:375  更新时间:2017-06-30

6月29日,广东省发改委副主任吴维保透露,目前,广东省发改委已会同中国国际经济交流中心等国家高端智库,初步明确了粤港澳大湾区的目标定位、发展方向、重点任务,配合国家发改委形成了《粤港澳大湾区城市群发展规划》上报稿。

据上海证券报6月30日消息,多位接受采访的专家表示,国家选择在今年研究制定粤港澳大湾区城市群发展规划,大力推进粤港澳大湾区开发建设,是在各项政策条件、基础条件都已成熟,且在时点上恰好与国家发展战略、政策能够实现无缝结合的大背景下,可谓水到渠成。

对于粤港澳大湾区在我国乃至全球发展中的定位,广东省社科院专家认为,粤港澳大湾区未来将建立一个世界级的先进制造业和服务业基地,打造双能驱动的产业模式,同时利用庞大的消费潜力和创新活力,建造全球最具活力的经济区。

具体到大湾区内几大核心城市的发展定位,广东省社科院专家们的观点较为一致。即从产业角度看,香港将继续巩固和提升国际金融、航运、贸易中心的地位,继续担当内地与海外的“超级联系人”角色;澳门则继续利用与葡语国家的联系,发展旅游休闲服务业优势,建设旅游休闲中心,打通与葡语国家的合作;而广州具有空港、海港、信息港、创新港的优势,又被赋予国家重要中心城市地位,将起到带动区域辐射能力的作用;深圳则是国家创新城市和全国经济中心城市,将继续发挥创新功能,引领大湾区在产业、科技、制度上的创新。

总体来看,粤港澳大湾区战略的实施能够结合各个城市的所需、所长,带动港澳及内地经济协同发展,提高各城市在国家和区域发展中的功能和定位,不仅可以帮助港澳更好地融入国家发展中,同时国家的发展也可以推动港澳发展和港澳的长期稳定繁荣。

此次接受调研的5家广东上市公司高管,普遍表示期待大湾区规划早日出炉,并开始思考甚至已经着手布局大湾区产业升级。如:招商蛇口已在太子湾地区加速打造邮轮产业;顺丰控股则加大智慧物流建设,并积极开拓海外业务,顺丰已经占据香港快递物流70%以上市场。顺丰控股董事长王卫表示:“大湾区是互赢、互通、互联,不同角色之间进行分工,赢家则是整个大湾区的所有参与者。各家企业应增进交流,用头脑风暴的方式做出产品和服务,让整个大湾区可以创造出更创新的产品和服务。”腾讯创始人马化腾则表示,粤港澳大湾区战略抓住了反映未来科技发展趋势的“几副好牌”:即在未来,软件、硬件、服务三位一体,缺一不可,大势所趋。而这个趋势恰恰是粤港澳大湾区的优势,包括香港、深圳以及珠三角很多企业,恰好具有这三者优势。“如果能把这三方面的优势整合起来,我觉得大有可为。”

粤港澳大湾区研究院最新报告则指出,大湾区的建设目标,不仅是成长为世界经济增长的重要引擎,还包括国际科技产业创新中心、世界著名优质生活圈,以及全球最具活力经济区。该报告认为,粤港澳大湾区是我国城市群最靠近沿海市场的地理节点,基础设施便利,供应链网络发达,而且在电子、建筑、能源、金融、电讯等行业处于国内领先地位,特别是有港澳两个自由港和自由贸易试验区(广东)前海、南沙、横琴片区,国际规则和制度接轨程度在国内也是最高的。

部分嗅觉敏锐的企业早已展开布局。记者在招商局调研时,公司相关负责人介绍,招商局港口已在全球五大洲16个国家和地区投资、运营30多个港口,这些港口布局与国家“一带一路”战略高度契合。对照地图来看,船舶从深圳驶出去(深圳西部港区是公司母港),就走到了印度洋的斯里兰卡科伦坡港,沿欧亚主航线到达扼守红海的吉布提港,过苏伊士运河,便进入地中海的马耳他港,接着班轮挂靠黑海的土耳其、西北欧法国和比利时等国家,继续北上穿过丹麦海峡,到达辐射波罗的海的立陶宛。这一串世界主要海上通道,招商局港口都已经有了布局。

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