日前，历时3年的持续技术攻关，抗拉强度达1500MPa的高性能冷轧淬火延性钢QP1500在宝钢股份成功下线。这是继2010年全球首发QP980产品以来，宝钢股份在第三代先进高强钢方面的又一重要突破。QP1500的全球首发，意味着在助推中国宝武成为全球钢铁业引领者的道路上，宝钢股份汽车板又迈出了坚实的一步。QP1500的延伸率是同级别马氏体钢的2到3倍，且成分与同级别超高强钢相近，具有良好的易用性。采用QP1500后，可实现较为复杂形状零部件的冷冲压制造，与现有冷冲压超高强钢相比，可实现减重10-20%。

近年来，汽车车身轻量化成为国际汽车工业发展的趋势，是实现汽车行业节能减排最重要的技术方向。兼具超高强度和高成形性的冷冲压超高强钢是同时实现汽车减重和高安全性的最具综合竞争力的技术路径之一，因此成为全球钢厂和汽车厂的重点发展方向。以往能实现冷冲压加工的汽车用钢最高强度级别为1310MPa，更高强度的零部件多采用热冲压工艺实现。宝钢股份此次冷冲压用QP1500的成功下线，为汽车厂提供了与现有热冲压钢同级别的冷冲压解决方案，可有效提升用户的生产效率，降低综合成本。QP钢是第三代先进高强钢的代表品种。在QP1500开发过程中，攻关团队充分发挥宝钢股份的技术与装备优势，克服了材料设计等技术难题，实现了QP1500在传统超高强钢制造产线的顺利产出。为了实现QP1500的大生产试制，宝钢股份产销研团队自2015年起开始重点攻关，系统调配宝钢股份宝山基地、东山基地和宝钢特钢的生产资源，充分发挥不同制造基地的技术与装备优势，通过多制造基地的大力协同，攻克了冶炼难度大等诸多难题，试制出了性能满足设计指标的冷轧超高强钢QP1500。

下一步，宝钢股份将与用户一起展开相关使用性能的系统评估和应用研究，包括材料的力学性能、焊接性能和涂装性能工程评价，并在目标零件上进行试制和评价，形成QP1500从制造到应用的全流程技术方案，进一步助推汽车行业车身轻量化。