杜双华生平：
1993年创办了河北京华制管；
2001年伊始相继在唐山、包头、莱芜、广州、四川等地成立了制管公司；
2003年合并组建了京华创新集团；
2003年与山东莱钢合资创办了日照钢铁控股；
杜双华在1987年就开始从事钢铁制造，1993年他创办了河北京华制管，2003年，杜双华与山东来港合资创办了日照钢铁控股，同年，杜双华入主日照钢铁。日钢工程自2003年3月31日正式开工建设到9月28日出铁出钢，仅用181天时间，创造了中国冶金建设史上的奇迹，被有关领导和业内人士称誉为“日钢速度”。
由于产品适销对路，日照又有沿海港口优势，从2003至2007年的短短5年间，日钢以“爆炸”的增长速度发展。2007年公司实现1100万吨钢的产能，销售收入228亿元，利润超过50亿，就单厂产能来说，已成为山东最大的钢铁厂。杜双华本人也以350亿元身家，排名胡润百富榜第二名，被誉为“钢铁黑马”。
而正当“钢铁黑马”在中国钢市肆意驰骋之时，山东省钢铁行业重组大幕拉开。2008年11月5日，山东钢铁集团宣布与日照钢铁集团签订重组协议。同样是采用区域整合的模式，但与邻省河北相比，山东省钢铁行业的重组事宜似乎更引人关注。因为如果成行，这将开创国企跨所有制收购大型民营钢企的先例。
北京科技大学冶金学院教授许中波直言，山钢重组日钢是“一场小鱼吃大鱼的怪戏”，难道仅仅因为它们国企和民企的不同身份吗？政府用行政手段强制干预企业重组，在市场化已经相当发达的今天，似乎并不是一招妙棋。2008年11月10日，杜双华以“我们每个月亏损几个亿”，“现在的市场已经看不到任何短期能够好转的迹象”，“与其到时全盘皆输，不如现在断腕求生”为由，宣布“压缩产能，瘦身减员”，并称，日钢已到了“生死存亡的关头”。这多少显示了命运不掌握在自己手中的民营企业家的悲凉。经历了最初的博弈之后，不管内心是否愿意，杜双华知道重组是大势所趋。套用一句俗语，那就是胳膊拧不过大腿。正如他自己所言，“我干嘛要对抗呢？这不是单纯的企业与企业间的重组，是山东省钢铁业总体布局，符合国家产业政策，有政府督导。山东省一直想在沿海搞大钢，但下手晚了，晚了也要弥补是不是？这也是做买卖嘛，有什么不可以的？我有什么好烦恼的？再说现在盖子都没有揭呢，怎么能判断是商业行为还是政府行为。”话虽如此，但并不代表他不去抗争属于自己的权益。面对“阻挠重组”的质疑，杜双华曾表示，并非不想去重组，而是想去寻求民营钢企之间的合作。这表明他仍有着长远的发展规划，并不想趟国企这趟浑水，他清楚民营这种相对灵活的体制在企业快速发展道路上的巨大作用。
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